Olejowa konstrukcja zapewnia lepsze chłodzenie oraz mniejsze zużywanie się komponentów.Napęd bezpośredni zapewnia niższy poziom hałasu.Zbiornik wykonany z grubej blachy, wykończenie malowane proszkowo.Spust kondensatu pod zbiornikiem do odprowadzenia skroplin.Wyposażony w żeliwny cylinder, tłok ze stopu aluminium oraz zawory ze stali nierdzewnej.Wbudowane manometry, szybkozłącza oraz...

Olejowa konstrukcja zapewnia lepsze chłodzenie oraz mniejsze zużywanie się komponentów.Napęd bezpośredni zapewnia niższy poziom hałasu.Zbiornik wykonany z grubej blachy, wykończenie malowane proszkowo.Spust kondensatu pod zbiornikiem do odprowadzenia skroplin.Wyposażony w dwa żeliwne cylindry w układzie "V", tłoki ze stopu aluminium oraz zawory ze stali nierdzewnej.Wbudowane manometry,...

lejowa konstrukcja zapewnia lepsze chłodzenie oraz mniejsze zużywanie się komponentów.Napęd bezpośredni zapewnia niższy poziom hałasu.Zbiornik wykonany z grubej blachy, wykończenie malowane proszkowo.Spust kondensatu pod zbiornikiem do odprowadzenia skroplin.Wyposażony w dwa żeliwne cylindry w układzie "V", tłoki ze stopu aluminium oraz zawory ze stali nierdzewnej.Wbudowane manometry,...

Zawór spustowy odwadniający do kompresora wkręcany od spodu zbiornika pozwala na spuszczanie kondensatu ze zbiornika aby zminimalizować ryzyko korozji. Pasuje do większości kompresorów dostępnych na rynku. Dane techniczne: Gwint: 1/4” Materiał: mosiądz Waga:10g

Zawór spustowy odwadniający do kompresora wkręcany od spodu zbiornika pozwala na spuszczanie kondensatu ze zbiornika aby zminimalizować ryzyko korozji. Pasuje do większości kompresorów dostępnych na rynku. Dane techniczne: Gwint: 3/8” Materiał: mosiądz Waga:15g